Свободная энергия

Россия взяла курс на развитие биотопливной промышленности, а именно изготовления топливных гранул. Топливные гранулки (пеллеты) – побочный продукт деревообработки, измельченные, спрессованные под мощным давлением и высушенные опилки, технология производства которых позаимствована у изготовителей комбикормов и приспособлена под обработку древесины. Пеллеты употребляются как при отоплении личных домов при помощи котлов либо каминов (бытовые гранулки), так и для теплоэлектростанций (индустриальные гранулки). Основное достоинство этого горючего – маленький (по отдельным показателям – нулевой) уровень выбросов при сжигании.

В настоящее время русские участники рынка топливных гранул нацелены на экспортные поставки, но логистика поставок неразвита.

В 2008 г. в Европу было поставлено порядка 8-20 млн т топливных гранул, при всем этом специалисты предсказывают расширение географии неизменных потребителей как следствие вступления в силу Киотского протокола, так и в итоге поддержки со стороны стран. Более активную политику проводит Франция, внедрившая налоговые льготы для юзеров котельных на альтернативных источниках энергии, а также Австрия и Германия. В Германии переход на возобновляемые ресурсы провозглашен частью гос политики.

В настоящее время основными экспортерами топливных гранул на рынок Европы являются Канада и США. Участники рынка разъясняют такое положение дел налаженной логистической системой – доставка в Европу осуществляется при помощи 50-тысячных судов, при этом погрузка занимает приблизительно столько же времени, сколько погрузка судна в 3 тыс. т в Большом порту г.Санкт-Петербург. В Северной Америке груз доставляется в порт навалом, после этого при помощи особых шлангов – рукавов – перекачивается в трюм судна. В Рф груз приходит в порты расфасованным в биг-беги и вручную засыпается в трюм судна, что увеличивает его стоимость до фактически неконкурентоспособного уровня. В Европе и Канаде гранулки тоже расфасовываются в бумажные мешки либо биг-беги, но употребляются они лишь при перевозке на маленьком плече (до 300 км) либо в том случае, когда компания работает на критериях самовывоза (такую систему применяет, к примеру, финская предприятие SCA BioNorr wood). При более далеких перевозках конечная стоимость продукции становится очень высочайшей.

---

Последние новости

• Американцы разработали самосборные солнечные батареи
• Самолеты на биотопливе станут реальностью
• Рынок солнечных батарей значительно переполнен
• Россия готовит корабль с ядерным двигателем для полета на Марс
• Роль России в контроле изменений климата
• Растительное электричество: Ток из листьев
• Японцы показали солнечные батареи с выдающимися данными
• Японский электромобиль установил мировой рекорд по пробегу
• Япония принимается за разработку автобусов на электротяге
• Азот поможет запасти энергию