Свободная энергия

Создается воспоминание, что под давлением публичного представления, требующего “зеленых” автомобилей, изготовители лишились рассудка и погнались за всеми зайцами (технологиями) сразу, растрачивая на это млрд. “В реальный момент мы не можем не развивать все технологии экологически чистых движков – просто поэтому, что не знаем, какая технология одолеет”, – разъясняет президент Дженерал моторс (GM) Рик Вагонер.

США (самый большой авто рынок на планетке) – в авангарде провозглашенной борьбы за “зеленоватые” авто. В январе 2008 г. площадкой для демонстрации данной борьбы стал Детройтский авто салон.

Бензин и биологическое топливо

Основная неувязка для Северной Америки – отсутствие достаточного количества сырья для изготовления биоэтанола (чтоб обеспечить топливом многомиллионный авто парк страны) и, как следствие, отсутствие нужного числа АЗС, предлагающих биоэтанол. По различным оценкам, в США 140 000-170 000 заправок, но лишь на 1% из их можно залить биоэтанол. Наибольшее количество биоАЗС – в штатах Среднего Запада, где выращивается кукуруза, идущая на ппроизводство биоэтатола. В южной Флориде до крайнего момента была только одна схожая заправка, а на Аляске их не было в принципе.

Слабенькая развитость сети биоАЗС и отсутствие нужного количества сырья для биологического топлива удерживают южноамериканских автопроизводителей за счет роста изготовления машин, работающих на биоэтаноле. При содействии GM за крайние 18 месяцев в США были открыты 300 новейших биоАЗС, а в дни Детройтского автосалона GM объявила о покупке доли в предприятия Coskata, которая обещает возвести предприятие и наладить создание 100 млн галлонов биоэтанола в год из индустриальных и бытовых отходов – он будет в три раза дешевле, чем на данный момент стоит бензин в США.

Вопросец понижения зависимости за счет импортной нефти для США к тому же политический. В реальный момент США потребляют 5 миллиардов галлонов биоэтанола в год, но правительство поставило задачку довести потребление до 36 миллиардов галлонов в 2022 г., включая 21 миллиардов получаемого из индустриальных и бытовых отходов. Конгресс США также одобрил правительственную субсидию в размере 51 цента за галлон местного биоэтанола и ввел пошлину в размере 54 центов за галлон на импортный биоэтанол, чтоб поставить барьер на пути дешевенького бразильского горючего, получаемого из сладкого тростника.

К 2012 г. половина всех выпускаемых GM автомобилей сумеет потреблять как обыденный бензин, так и биоэтанол.

Бензин и электричество

Фуррор гибрида Тоета Prius уверил и остальных автопроизводителей, что покупатели готовы принимать авто, работающие и на бензине, и на электроэнергии. Тоета уже стала реализации в США гибридной версии собственного блокбастера – Camry. Президент Тоета Катсуаке Ватанабе заявил в Детройте, что на последующий год предприятие привезет в США два новейших гибрида: один под маркой Lexus, иной – Тоета, что станет еще одним шагом для заслуги в последующем десятилетии ежегодного размера продаж гибридов в 1 млн шт.

Страницы: 1 | 2

---

Последние новости

• Американцы разработали самосборные солнечные батареи
• Самолеты на биотопливе станут реальностью
• Рынок солнечных батарей значительно переполнен
• Россия готовит корабль с ядерным двигателем для полета на Марс
• Роль России в контроле изменений климата
• Растительное электричество: Ток из листьев
• Японцы показали солнечные батареи с выдающимися данными
• Японский электромобиль установил мировой рекорд по пробегу
• Япония принимается за разработку автобусов на электротяге
• Азот поможет запасти энергию